諾亞地產交易線上諮詢

 2009年08月26日地產王

運內湖線屢出包，北市內湖區房市交易跟著萎縮。房仲業者統計，內湖區今年各

月房屋交易量，從3月起成長到通車時的6月達最高峰，而本月至24日為止則比

7月同期交易減5成，主打捷運優勢的預售案看屋人也少了一半。

人潮銳減

若以內湖區今年1月房屋成交量當作基期100，6月時成交量指數飆升到425，代

表6月成交量為1月的4.25倍，為今年交易最熱絡的時期。但6月底捷運內湖線通

車後，7、8月房屋交易量卻開始萎縮，7月成交量較6月減少23.5%。

看屋不便較難成交

隨著捷運出包連連，8月成交量更是直直落，「8月截至24日為止，成交量已較7

月同期衰退50.4%。」

捷運內湖線未通車前，是台北市最受矚目的房市熱區，依北市府統計今年各月建

物買賣移轉棟數來看，內湖區都擠進每月前3名，房價也站穩每坪30萬元；但捷

運內湖線一再出狀況，減低看屋人數及買方的追價意願，7、8月中古屋交易開

始走淡。

由於8月捷運內湖線停駛次數更頻繁，買方感覺看屋不便，連帶影響看屋人數。

7月平均每位房仲業務每周的帶看屋數約8~10組，但8月則減少到每人每周僅帶

看4~5組，成交量因此減少。

不僅中古屋看屋人變少，內湖新建案看屋人潮也銳減。鄰近捷運劍南路站的「

夢公園」預售案，就是訴求捷運便利，專案經理胡森豪說：「上個月每周看屋

人30~40組，8月每周僅剩20組，除了受內捷影響，鬼月來臨、廣告量縮減也

是原因。」